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金融危機投產一拖再拖

更新时间:2019-11-29 02:39人气:9055
曹妃甸項目正在調試中,估計6月末投產。”昨日,首鋼董事長朱繼民在首鋼月季園賞花會上告訴記者。據了解,首鋼曹妃甸項目原定2008年10月18日投產,而金融危機的忽然來襲,讓投產一拖再拖。對於曹妃甸項目推遲投產,朱繼民解釋:“市場環境是一方麵啟事;另一方麵,曹妃甸沒有老鋼廠的依托,有一定風險。”目前首鋼保持著400萬噸的產能,近日由於建築鋼材價格回升,以生產長材為主的首鋼老廠從中受益,所受經濟危機衝擊減輕。但首鋼曹妃甸項目的生產對象屬於技術含量較高的熱軋、冷軋產品,首要產品包括石油管線、造船、汽車、家電用鋼,這正是目前鋼材市場上價格下滑得最厲害 、出口數目銳減的產品種類。朱繼民說,轉型是大勢所趨,但在目前的經濟形勢下,曹妃甸一旦投產,將麵臨諸多無法控製的未知身分,需慎重考量。由於鋼鐵嚴重供過於求,工信部近日出台了“限產令”,朱繼民對此表示,曹妃甸屬於先進生產水平,不受“限產令”影響。市場的“未知身分”讓首鋼並購國內其他鋼鐵企業的步伐也為之放緩。在3月舉行的“兩會”期間,朱繼民以“首鋼、長鋼雙方已進進盡職調查階段”往返應重組事宜,據當時媒體報道,雙方談判已接近尾聲,估計最快5月,山西長冶鋼鐵即可改換門號。但昨日朱繼民告訴記者,與長鋼的重組仍處於“前期調查中” 。“我們要綜合考量產能需求、複合產業發展需要來決定下一步。”據了解,根據原有計劃,首鋼將出資購買長鋼58.29%的股份,其餘41%國資公司將無償劃撥給首鋼團體

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